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节能环保的熔炼铸造设备推广。但也要清醒看到，我国铝加工研发投入不足，合金成分及其加工工艺数值模拟、智能化控制水平与国外先进水平差距很大，铝材、乘用车铝板等 产品能力弱，产品不，生产成本高。
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他希望，国内钢铁企业认真关注造船与海洋工程装备产业的技术发展动向，积极开展相关科研项目，为我国实现造船强国的目标提供更好的支撑。、、、等企业代表在交流发言中表示，钢铁企业和造船企业应共同为船东需求而努力。
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在污染和燃油经济性等多重压力下，汽车轻量化似乎已经在市场内达成了共识：“铝代钢”势在必行。据研究显示，以铝代替的钢铁制造汽车，可使整车重量减轻30%~40%，制造发动机可减重30%，铝制散热器比相同的铜制品轻20%~40%，轿车铝车身比原钢材制品轻40%以上。
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在巴西，由于钢厂利润受到，加之汇率波动以及钢厂价格的上涨，5月底巴西钢厂再次上调螺纹钢价格6％-8％。有业内人士表示，钢厂希望提价以弥补损失的利润。目前，6月订购的国内10mm螺纹钢价格上涨105雷亚尔/吨至1705雷亚尔/吨（约合465.3美元/吨）。
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北京理工大学讲席教授魏一鸣的研究团队，根据上一年度和国内能源经济与气候政策形势的变化，选择特定主题开展针对性研究所取得的研究成果自2011年以来，北京理工大学已连续11年发布报告，赢得了广泛的社会关注其中，《我国“十四五”能源需求与展望》报告认为：“十四五”时期将是我国能源发展中又一个重大的历史转型期，能源的安全清洁低碳转型有望取得重大进展《基于行业视角的能源经济指数研究》向社会发布测算结果，2020年第二季度宏观经济和能源经济开始明显回暖，可再生能源。
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